Fast Consortium UTE, chargée des travaux de construction de la Ligne 5 de la capitale saoudienne a demandé à Toyser de réaliser les travaux nécessaires pour déterminer la géométrie de 12 kilomètres du tunnel de la ligne 5 du Métro de Riyad en Arabie Saoudite.
Étant donné les difficultés qu'implique le relevé de données dans ce gigantesque chantier public, Toyser a proposé d'utiliser la technologie laser scanner, qui a permis de définir un modèle de points en 3D avec des caractéristiques de qualité et de rapidité exceptionnelles.
Le travail de numérisation avait été planifié pour être réalisé en dix-huit jours. Finalement, suite à la demande urgente du client, la division en tronçon de la ligne de métro et la disposition des stations a pu être réalisée en douze jours avec des journées de douze heures, samedis et dimanches inclus.
L'équipement technique utilisé étant très sensible et afin de s'assurer de respecter les exigences du client quant aux délais, Toyser a rejeté différentes options telle que le transport du laser scanner par une société spécialisée. Le matériel a voyagé en cabine, comme un passager supplémentaire, ce qui garantissait qu'il arrive en parfaites conditions. Avec son propre billet, naturellement.